广州推进“轨道上的大湾区”建设“红链计划”激活城市动脉
《中国组织人事报》
刘智成 王腾
近些年来，广州市大力推进“轨道上的大湾区”建设，深入实施轨道交通产业“红链计划”，成立轨道交通产业联盟“大党委”，创建“国企带民企、协会带会员、链主带全链”党建共建联合体，凝聚起抓党建、兴产业、促发展的强大合力，引领产业强链补链延链。
为切实把党的政治优势、组织优势转化为产业链向上突破、价值链高端攀升的发展胜势，广州市组建兼具功能性和服务性的产业联盟“大党委”，促成国有企业“1对1”“1对N”与民营企业结对共建。常态化开展链上企业党建摸排和组织建设“双同步”，通过单独组建、联合组建、孵化领建、联建提升的“四个一批”措施，推动13家企业“应建尽建单独建”、67家企业“分类帮带联合建”，不断织密产业链组织体系。
完善“大党委”运行机制，坚持“产业联盟+组织联建”“组织融合+业务融合”“直接联系+示范联创”，强化企业互联互动，在项目建设、政策扶持、招商引资等方面打通“中梗阻”，以坚强的组织链驱动产业链稳步向前。
“大党委”成立至今，会员数量已达210家，76家强链补链企业落户广州，有力推动了轨道交通全产业链在广州集聚，形成蓬勃的产业发展格局。
联盟“大党委”把服务发展作为产业链党建的立足点和发力点，通过“党建+需求+标准+资源”深度对接，以“行业龙头企业+供应链本地化”的模式，建立“产业链主体大循环+供应链互动小循环”生态圈。
聚焦解决企业之间协调难、协同难、协力难等问题，建立“驻企指导、问题收集、议事协商、交办解决”的工作机制，组建超50人的联络员队伍，定期收集产业补链项目、产业发展配套供需、断供风险3张清单。建立“我为产业链发展办实事”长效机制，整合国企、职能部门、行业协会、产业园区资源，制定一揽子惠企“服务包”。聚焦产业发展需求和热点，举办“党建+融资洽谈会”“红聚轨交、联创未来”行业资源对接会等20多场活动，强化企业间互动沟通及需求对接。
积极整合内外部资源，联盟“大党委”带动13家产业链上下游企业“走出去”，产业规模达100亿元。其中，由广州地铁负责运营维护的巴基斯坦拉哈尔橙线，是“一带一路”倡议框架下中巴经济走廊首个轨道交通项目，全线采用中国标准、中国技术、中国装备，标志着轨道交通全产业链“中国解决方案”首次完整输出，极大提升了广州轨道交通产业的国际影响力。
