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日企六年加薪1%稳复苏消费税提升在即

  • 上海人才服务行业协会
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  • 发布时间: 2014-09-19

此次清除薪酬再次上涨的心理障碍将可以帮助提振市场乐观情绪,而这对让日本经济复苏站稳脚跟也是急需的

尽管只有1%的加薪幅度,但对于日本大企业的员工而言,已足足等待了6年。

当地时间19日,包括丰田汽车公司在内的其他领袖级的日本制造企业已经表示,它们准备好实施自2008年经济危机以来的首次加薪--这是日本首相安倍晋三长期以来一再要求它们采取的措施,也是他力推的"安倍经济学"中振兴日本经济的重要一环。

此前,日本国内的薪酬水平从1990年晚些时候一直维持下跌,这种现象也导致了通货紧缩的根深蒂固。有经济学家指出,此次清除薪酬再次上涨的心理障碍将可以帮助提振市场乐观情绪,而这对让日本经济复苏站稳脚跟也是急需的。

加薪早有预期

尽管"安倍经济学"的"三支箭"彻底改变了市场对日本经济的期待,具体反映在日元汇率的走低和日经股指的飙升上,两者都在2013年发生了十分显著的变化。

然而,在实体经济层面,日本经济明显向好的迹象并未显现,比如,汇率走低虽然增加了出口企业的利润,但没有提升日本整体的出口水平,反而因为进口能源价格的上涨,使得日本贸易赤字刷新了历史纪录。

日本财务省发布的2014年最新贸易统计数据显示,日本1月贸易进口额与出口额间有高达2.79万亿日元(约合人民币1666亿元)的贸易赤字,单月赤字首次超过2万亿日元,为开始此项统计以来最高值。

更令安倍政权"着急"的是,2014年4月日本即将面临消费税增税(从目前的5%增至8%),而日本国民的整体工资水平还没有明显增加,这不仅给4月之后的日本经济走向打上了一个问号,更让许多日本国民对于将来可能面临的一边通货膨胀、一边工资停滞的生活感到不安。

为此,安倍政权从去年下半年开始,便不断向企业界施压,呼吁日本企业,特别是因"安倍经济学"受益的大企业,比如金融业和汽车制造企业等,率先为员工加工资。

迫于政府方面的压力,有些企业在第一时间作出了回应,纷纷增加了2013年度的奖金,但很显然,安倍政权并不满意,他们希望的是工资水平的整体上涨,为此,在去年12月召开了一场"政府-劳方-资方"的三方会议,并最终确定了增加员工基本工资的大方向,代表劳方的日本总工会也已经提出"增加基本工资1%以上"的明确要求。

具体而言,丰田汽车工会要求每月加薪4000日元,松下工会要求加薪3500日元,新日铁住金等钢铁造船业工会要求增加3500日元等。

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